Wrightbus ja Torotrak ovat esitelleet Isossa-Britanniassa järjestetyillä Coach & bus live 2015 -messuilla mekaanisesti toimivan, liike-energiaa keräävän KERS-järjestelmän (kinetic energy recovery system) linja-autoihin.

Valmistajan mukaan vaihteiston yhteyteen liitetty KERS-yksikkö kerää teräksestä ja hiilikuidusta valmistettuun massapyörään vaihdelaatikolta saatavaa liike-energiaa. Varastoitu energia välitetään kiihdytettäessä taka-akselille ja näin saadaan moottorin kuormitusta pienenettyä.

Massapyörän käyttöiäksi ilmoitetaan miljoona kilometriä ja sen kerrotaan kestävän vähintään 8 miljoonaa lataus- / purkusykliä.

Massapyörään perustuvaa järjestelmää on kokeiltu linja-autoissa jo 1970-luvulla.