Liikennepaiva_1000x400.jpeg
previous arrow
next arrow

Sisu Auto, 95 v., katsoo luottavaisesti tulevaisuuteen

Sisu Auto juhlii 95-vuotista taivaltaan aprillipäivänä 1.4.2026. Yhtiö perustettiin samana päivänä vuonna 1931, ja sen historia kietoutuu tiiviisti suomalaiseen teollisuuteen, osaamiseen ja vaativiin käyttöympäristöihin suunniteltuihin ajoneuvoihin.

Lue lisää...


Daimler Truck siirtää osan kuorma-autotuotannostaan Tšekkiin

Mercedes-Benz Trucks laajentaa eurooppalaista tuotantoaan perustamalla uuden tuotantopaikan Chebiin, Tšekkiin, lähelle Saksan rajaa.

Daimler Truckin mukaan uusi tuotantopaikka on suunniteltu tuottamaan noin 25 000 yksikköä vuodessa ja sen on tarkoitus luoda noin 1000 työpaikkaa. Yhtiö aikoo investoida uuteen tehtaaseen useita satoja miljoonia euroja.

Lue lisää...


Puola säätelee polttoainehintoja – Slovakia vastustaa EU:n arvostelua

Puola ottaa käyttöön päivittäiset hintakatot polttoaineille, kun taas Slovakia pitää kiinni syrjivistä ulkomaalaishinnoista itsekseen julistetun “öljykriisin” keskellä.

Espanjan, Italian, Slovenian, Itävallan ja Saksan jälkeen myös muissa Euroopan maissa tapahtuu muutoksia polttoainehintojen suhteen.

Lue lisää...



Kilvet irti kalustosta

”Tunnit kuluivat, kunnes poliisin valvontaan ajoi kunnossa ollut raskas ajoneuvo.” Näin Länsi-Uudenmaan poliisi otsikoi keskiviikkona 18.3. tehtyä rekkaratsiaa, jossa mukana A-Katsastus. Jo aamulla aloitettua valvontaa kuvaa, että vasta puolen päivän jälkeen tarkastettiin ensimmäinen ajoneuvo, josta ei jouduttu poistamaan rekisterikilpiä.

Valvontaa kohdistettiin aamulla Espoossa Kehä 3:lle ja päivällä Lohjan Virkkalaan datakeskustyömaan liikenteeseen.

Lue lisää...


Alankomaat ottaa käyttöön kuorma-autojen tiemaksun 1. heinäkuuta 2026

Alankomaat ottaa käyttöön 1. heinäkuuta 2026 uuden tiemaksujärjestelmän, joka koskee kuorma-autoja, joiden paino on yli 3,5 tonnia. Tämä järjestelmä koskee myös ulkomaisia ajoneuvoja ja korvaa aiemman Eurovignetten. Muutokset koskevat moottoriteitä sekä valittuja sivuteitä. Tietyt on-board unitit hyväksytään tässä järjestelmässä.

Arvioiden mukaan Alankomaissa liikkuu vuosittain yli 725 000 ulkomaista kuorma-autoa.

Lue lisää...


IMO: Merenkulun rikollisuuden torjuntaan keskeistä huomiota

Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) merenkulun sujuvoittamisen komitea kokoontui 23.–27.3.2026 Lontoossa. Komitea käsittelee kansainvälisen meriliikenteen sujuvoittamiseen, digitalisaatioon, ja viranomaismenettelyihin liittyviä kysymyksiä.

Komitea hyväksyi muutoksia kansainvälisen meriliikenteen sujuvoittamista koskevaan yleissopimukseen (FAL-sopimus). Keskeisimpinä muutoksina hyväksyttiin matkustaja- ja miehistötietojen ennakkoilmoituksia koskevat säännöt, joilla edistetään merenkulun turvallisuutta ja rikollisuuden torjuntaa, sekä säännöt, joilla parannetaan sähköistä asiointia sujuvoittavien yhden luukun järjestelmien kyberturvallisuutta.

Lue lisää...


ETSC: Euroopan robotaksien lisääntyminen tuo mukanaan turvallisuusvalvonnan puutteet

Teollisuuden viimeaikaiset ilmoitukset ovat viitanneet merkittävään pyrkimykseen kehittää itsenäisesti ajavia takseja ympäri Eurooppaa.

ETSC (European Transport Safety Council) varoittaa siitä, että nopea kaupallinen käyttöönotto ylittää tällä hetkellä institutionaalisen kapasiteetin tutkia onnettomuuksia ja varmistaa julkinen turvallisuus.

Lue lisää...


Volvo aloittanut vetykuorma-autojen maantietestit


Kuva: Volvo Trucks.

Volvo on aloittanut vetyä polttomoottorissa hyödyntävien raskaiden kuorma-autojen maantietestit. Yhtiö suunnittelee teknologian kaupallista käyttöönottoa ennen vuotta 2030.

Lue lisää...


ETSC: Eurooppa suuntaa ratkaisevin turvallisuuspuuttein autonomisen ajamisen aikakauteen

Lähi tulevaisuudessa uusi sukupolvi niin sanottuja “Tason 2++” ajoneuvoja alkaa ilmestyä Euroopan teille. Nämä järjestelmät voivat ohjata, kiihdyttää, jarruttaa ja jopa suorittaa ohitustoimia ilman suoraa ohjausta kuljettajalta.

EU:n hyväksyttyä YK:n asetuksen 171 kuljettajavalvontajärjestelmistä (DCAS) monet sääntelyrajoitukset avustetulle ajolle on käytännössä poistettu.

Lue lisää...


Retro Trucks Lahes jälleen


Retro Trucks Lahes avaa nostalgisten kuorma-autojen kesänäyttelykauden.

Veteraani-ikäiset kuorma-autot ja retrohenkiset rekat kokoontuvat kymmenettä kertaa toukokuiseen tapahtumaan Lahden Kujalaan Paanakadulle. Retro Trucks Lahes järjestetään lauantaina 2.5.2026 kello 9–16.

Lue lisää...


Fintraffic avainlukuja 2025

Fintrafficin vuosikertomus 2025 on julkaistu osoitteessa https://www.fintraffic.fi/fi/fintraffic/vuosikertomukset

Avainlukuja 2025:

- Fintraffic-konsernin liikevaihto 267,7 (253,6) miljoonaa euroa.
- Tilikauden tulos 18,1 (15,1) miljoonaa euroa.

Lue lisää...


Toyota liittyy Daimler Truckin ja Volvon cellcentric "vety-yhteisyritykseen"

Toyota Motor Corporation liittyy Daimler Truckin ja Volvo Groupin rinnalle tasavertaisena osakkeenomistajana polttokenno-yhteisyrityksessä.

Lisäksi Toyota ja CellCentric aikovat yhdessä hallinnoida polttokennojen yksikkökennojen kehittämistä ja tuotantoa, jotka ovat polttokennojärjestelmien keskeinen komponentti, sekä suoraan liitettyjä arkkitehtuuri- ja ohjauselementtejä.

Lue lisää...


Suomi: Dieselin hinnan kuukausinousu toiseksi suurin tällä vuosituhannella

Tilastokeskuksen julkaiseman kuluttajahintaseurannan mukaan dieselin hinta Suomessa nousi 28 senttiä helmikuusta maaliskuuhun 2026.

Tämä kuukausinousu on toiseksi suurin tilaston 2002 alkuun ulottuvassa historiassa. Dieselin hinta nousee nyt bensiiniä enemmän. Kuorma-autojen energiankulutus on 97-prosenttisesti dieseliä.

Lue lisää...


Abkati tuo Dometicin aurinkopaneelit hyötyajoneuvoihin

Abkati laajentaa yhteistyötään Dometicin kanssa ja tuo markkinoille Go Power! FLEX -aurinkopaneelit raskaisiin ajoneuvoihin ja pakettiautoihin. Ratkaisu vastaa kasvavaan tarpeeseen vähentää polttoaineenkulutusta, päästöjä ja seisokkiaikoja kuljetusalalla.

Lue lisää...


Mercedes-Benz eArocs 400 8x4:n myynti alkoi

Mercedes-Benzin sähkökäyttöisen rakennusauton eArocs 400 8x4:n myynti on nyt alkanut. Neljäakselisessa ajoneuvossa on tandemveto ja sama korkea maavara kuin dieselversiossa, ja se tuottaa jopa 612 hevosvoimaa täysin sähköllä.

– Päästöjen vähentämisvaatimukset rakennusalalla eivät ole tähän asti olleet keskiössä, mutta ne tulevat ajankohtaistumaan ja muuttumaan jatkossa tiukemmiksi vaatimuksiksi, sanoo Pär Hildestrand, joka toimii eMobility Managerina Mercedes-Benzin maahantuojalla Veholla.

Lue lisää...