Liikennepaiva_1000x400.jpeg
previous arrow
next arrow

Classic Motorshow Lahdessa 2.-3.5.2026

Classic Motorshow järjestetään Lahden Messukeskuksessa 2.–3.5.2026.

Tämän vuoden näyttelyn pääteema “Ojasta allikkoon” rakentuu kahden toisiaan täydentävän näkökulman varaan: ajoneuvohistorian epäonnistuneisiin yrityksiin parantaa asioita – sekä tilanteisiin, joissa vaikeuksia kohti on lähdetty tietoisesti.

Lue lisää...


SISU GTP -ajoneuvot ennätystuotantoon

Tuotannosta valmistuu nyt jo viisi suojattua sotilasajoneuvoa viikossa ja tuotantovauhti kasvaa edelleen.

SISU GTP edustaa uuden sukupolven taktisen liikkuvuuden ja suojauksen huipputasoa. Ajoneuvo on suunniteltu vastaamaan Euroopan nopeasti muuttuneisiin turvallisuustarpeisiin, ja sen modulaarinen rakenne mahdollistaa laajan tehtäväkirjon sekä joustavan varusteltavuuden.

Lue lisää...


Workhorse, mielenkiintoinen tulokas, tekee kovaa nousua USA:ssa

Yli 1 100 asiakkaille toimitetut Workhorse (suom. "työhevonen") täyssähköiset kuorma-, paketti- ja henkilökuljetusautot ovat ylittäneet yhteensä 20 miljoonaa mailia matkaa.

Lue lisää...



Scanian Sorademo -​kiertue 2026

Sora-auton demokierros alkoi Vantaalta 16.3. ja päättyy Tampereella Mansen Mörinöille 17.4.

Koeajettava yhdistelmä on Scania 560R B10x5*6NB JORPE:n lavoilla ja perässä viilettää 4-akselinen JYKIn vaunu. Tervetuloa koeajoon!

Lue lisää...


Kansainvälisesti uraauurtava tutkimus: eCall-hätäpuhelujärjestelmä estää liikennekuolemia

Automaattinen hätäpuhelujärjestelmä eCall on noin joka kahdeksannessa henkilö- ja pakettiautossa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tilaaman tutkimuksen mukaan eCall-järjestelmä esti vuosina 2019–2023 arviolta yhden liikennekuoleman. Hätäkeskusten kannalta ongelmana ovat aiheettomat eCall-ilmoitukset, joita on noin 80 %.

Suomen ajoneuvokannassa on vuodesta 2018 pikkuhiljaa yleistynyt automaattinen hätäpuhelujärjestelmä, niin sanottu eCall. Järjestelmä tunnistaa, kun ajoneuvo joutuu onnettomuuteen, ja ottaa automaattisesti yhteyden hätäkeskukseen. Sama eCall-järjestelmä on käytössä koko Euroopassa.

Lue lisää...


Lähitaksi, Otaksi, Taksi Tampere ja iCabbi haastavat Uberin koko maassa

Maailman suurin taksiteknologiayhtiö iCabbi sekä suomalaiset taksiyhtiöt Lähitaksi, Taksi Tampere ja Otaxi ovat lähteneet yhteistyöhön, yhteiseen sovellusverkostoon kilpailusssa Uberin ja muiden kansainvälisten kyytipalvelujen kanssa Suomessa.

Yhteistyö kattaa jo nyt yli puolet suomalaisista ja yli puolet Suomen pinta-alasta.

Lue lisää...


Väylävirasto: Päällystysohjelma pienenee rahoituksen laskiessa


Tieverkon nykykunnon ylläpitämiseksi vaadittaisiin vuosittain noin 4 000 kilometrin mittaista päällystysohjelmaa. Huonokuntoisia päällystettyjä maanteitä oli vuoden 2025 lopussa noin 10 700 kilometriä.

Väylävirasto ja elinvoimakeskukset tavoittelevat noin 2 400 kilometrin päällystysohjelmaa vuodelle 2026. Määrä jää kahden edellisvuoden tasosta pienemmäksi rahoituksen vähennyttyä, vaikka käytössä on edelleen hallituksen lisärahoitusta korjausvelan vähentämiseen.

Lue lisää...


Bolognan kaduille 127 uutta vetybussia - hyviä käyttökokemuksia Ferrarasta

TPER valmistelee 127 uuden Solaris vetypolttoainebussin käyttöönottoa Bolognassa. Ensimmäisten ajoneuvojen odotetaan tulevan palvelukseen toukokuun loppuun mennessä.

127 Solaris polttokennobussia edustavat noin 12 prosenttia operaattorin kalustosta kaupungissa.

Lue lisää...


USA: Vetybussit +49%, 0-päästöbussit +16%

Nollapäästöbussien määrä on Yhdysvalloissa edelleen kasvamassa tasaisesti, ja ne ovat nyt saamassa jalansijaa kaakkoisessa ja keskiosissa maata. CALSTARTin “Zeroing in on ZEBs” -raportin mukaan vuonna 2025 nollapäästöbussien (ZEB) määrä kasvoi 16 % verrattuna vuoteen 2024, saavuttaen 8 116 yksikköä (7 028).

Lue lisää...


Volvo sai tilauksen 400 VNL kuorma-autosta Yhdysvalloissa

Volvo Trucks on saanut tilauksen 400 VNL-kuorma-autosta, joka on yhtiön uusi lippulaivamalli pitkämatkan kuljetuksille Pohjois-Amerikassa.

Amerikkalainen TEL ylläpitää yhtä suurimmista kalustovuokrausohjelmista Yhdysvalloissa, tarjoten raskaita kuorma-autoja kalustolle ja itsenäisille kuljettajille ympäri Pohjois-Amerikkaa.

Lue lisää...


Veho Hyötyajoneuvojen mediapäivä: Huoltovarmuus korostuu!

Veho Hyötyajoneuvojen vuotuinen mediapäivä keräsi laajan ammattilehdistön osallistujajoukon Vantaan Vehkalaan.

Tapahtumassa esiteltiin hyötyajoneuvomarkkinan näkymiä vuodelle 2026 sekä maailmanlaajuisesti lanseerattu uusi Mercedes‑Benz VLE, joka aloittaa täysin uuden aikakauden ammattiliikenteessä.

Lue lisää...


IRU: Polttoainemarkkinoiden häiriöt vaativat EU:lta nopeita toimia logistiikan varmistamiseksi

Kohonneet dieselin hinnat ja kiristyvä polttoaineentarjonta aiheuttavat välitöntä painetta EU:n kuljetusoperaattoreille ja riskejä logistiikkaketjujen häiriintymiselle.

IRU (Kansainvälinen tienkuljetusliitto) vaatii Euroopan komissiolta kiireellistä koordinoitua vastausta EU:nlaajuisen polttoainemarkkinoiden vakauttamiseksi ja tavaravirtojen varmistamiseksi.

Lue lisää...


Saksa: Digitalisoidut liikennejärjestelmät ja verkostoidut ajoneuvot parantavat liikenneturvallisuutta

Vuodesta 2029 alkaen Saksaan investoidaan 160 miljardia euroa teihin – digitaalinen viestintä ajoneuvojen ja infrastruktuurin välillä näyttelee keskeistä roolia.

Saksan hallitus keskittyy maan tieinfrastruktuurin tulevaisuuteen ja suunnittelee yli 160 miljardin euron investointeja vuoteen 2029 mennessä. Tavoitteena on säilyttää ja nykyaikaistaa olemassa oleva verkko, jotta se voidaan mukauttaa uusiin vaatimuksiin – mukaan lukien autonominen ajo, kasvava latausinfrastruktuurin tarve sekä lisääntynyt rakennustoiminta.

Lue lisää...


Kappaletavararahtia Karjaalta


Rajalinin uusin, Volvo FH Aeron ja Ekerin muodostama puoliperävaunuyhdistelmä, on otettu käyttöön elokuussa 2025.

Rajalinit ovat kuljettaneet pian 90 vuotta. Vuosiin mahtuu monenlaista rahtaamista. Nyt leipä revitään monista puroista.

Lue lisää...


Autoklinikka: Huolestuttava ilmiö - yhä useampi aikoo ajaa kitkarenkailla myös kesällä

Kevään renkaanvaihtosesongin lähestyessä rengashotelleissa on havaittu uusi ja huolestuttava ilmiö: osa autoilijoista aikoo säästää jättämällä kesärenkaat hankkimatta ja ajamalla talvikäyttöön tarkoitetuilla kitkarenkailla läpi kesän.

Vaikka laki ei tätä suoraan kiellä, Autoklinikan asiantuntijan mukaan ratkaisu voi heikentää auton hallittavuutta merkittävästi ja lisätä onnettomuusriskiä.

Lue lisää...